Anoder är en slitdel som skyddar motorn, drevet och andra metalldelar mot galvanisk korrosion. De bör kontrolleras minst en gång per säsong, gärna i samband med sjösättning eller upptagning.
Som tumregel ska anoder bytas när cirka 50 % av materialet är förbrukat. Om anoderna blir helt förbrukade slutar de skydda motorn, vilket kan leda till kostsamma korrosionsskador.
Slitage påverkas av flera faktorer, bland annat vattentyp (sötvatten, bräckt eller saltvatten), hur ofta båten används samt om den ligger ansluten till landström.
Hos Jollesport.se hittar du anoder anpassade för olika motorer och drev, så att du enkelt kan välja rätt modell för din båt.
Valet av anod beror helt på vilken typ av vatten båten används i:
Zinkanoder
Rekommenderas främst för saltvatten. Zink är ett beprövat och effektivt material i marina miljöer med hög salthalt. I sötvatten fungerar zink sämre och kan ge otillräckligt skydd.
Aluminiumanoder
Ett mycket populärt och mångsidigt val som fungerar bra i saltvatten, bräckt vatten och många sötvattenmiljöer. Aluminium ger lång livslängd, jämn förbrukning och är ofta ett bättre miljöval än zink.
För många båtägare är aluminium det bästa allround-alternativet.
Magnesiumanoder
Ska endast användas i sötvatten. Magnesium är mer reaktivt än zink och aluminium och ger därför effektivt skydd i lågledande vatten. Används magnesium i saltvatten slits den mycket snabbt och kan orsaka överdriven korrosion.
Här hittar du zink-, aluminium- och magnesiumanoder anpassade för olika motorer, drev och användningsområden, vilket gör det enkelt att välja rätt skydd för din båt.
Se hela vårt utbud inom motor & VVS
Anoder, impellrar, slangar och andra viktiga reservdelar för båtens motor och system.
Till motor & VVS →